CarMaker in Forschung und Lehre

Äußerst attraktive Konditionen für Hochschulen

Namhafte Automobilfirmen und Zulieferer vertrauen auf die außerordentliche Stabilität und Zuverlässigkeit von CarMaker. Aber nicht nur in der Industrie ist CarMaker als Standardwerkzeug für modellbasiertes Entwicklen und Testen bekannt.

 

Bereits seit vielen Jahren profitieren auch Universitäten und Hochschulen im In- und Ausland von den äußerst attraktiven Konditionen und nutzen CarMaker für eine praxisnahe Ausbildung ihrer Studenten oder für anspruchsvolle Forschungsprojekte.

 

Das Hochschulangebot von IPG
  • Hochschulinstitute, die CarMaker (oder die Motorradvariante MotorcycleMaker) zu Lehr- und Forschungszwecken nutzen wollen, erhalten Nutzungslizenzen zu außerordentlich günstigen Konditionen.
  • Neben dem sehr attraktiven Rabatt auf den Listenpreis ist für den Lehrbetrieb an Hochschulen sicherlich insbesondere die Tatsache wichtig, dass die Zahl der Nutzer nicht multiplikativ in die Lizenzkosten eingeht.
  • Im Vergleich zu anderen Hochschulprogrammen muss keine Mindestzahl von Lizenzen erworben werden.

 

Gerne lassen wir Ihnen detaillierte Informationen oder ein konkretes, auf Ihre Forschungs- und Lehrpraxis zugeschnittenes Angebot zukommen.

 

>>> Nehmen Sie unverbindlich Kontakt mit uns auf - eine kurze Nachricht genügt.

 

CarMaker unterstützt die Forschungs- und Lehrpraxis zahlreicher Hochschulen

Immer mehr Hochschulen setzen bei ihrer Forschungs- und Lehrpraxis auf die Lösungen von IPG:

  • Studenten erweitern mit CarMaker ihre Kenntnisse auf den Gebieten Fahrdynamik, Fahrwerk­auslegung, Simulation sowie Regelungstechnik für automobiltechnische Anwendungen.
  • Doktoranden bearbeiten mit virtuellen Versuchsfahrzeugen heute Aufgabenstellungen, die auf­grund der hohen Kosten für ein reales Versuchsfahrzeug noch vor kurzem nicht finanzierbar schienen.
  • Hochschulprofessoren profitieren für ihren Lehrbetrieb. Sie können mit einprägsamen, ansprechenden Beispielen die Inhalte ihrer Vorlesungen beleben und die Studenten an die Werkzeuge heranführen, mit denen sie später in der beruflichen Praxis arbeiten werden.

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Applikationsberichte

Universität Karlsruhe (TH): Entwicklung und Test nichtlinearer Regelungen der Querdynamik

 

Hohe Geschwindigkeiten in Kurven, plötzliches Ausweichen vor Hindernissen, unterschiedliche Fahrbahnoberflächen - es gibt vielfältige Ursachen dafür, dass ein Fahrer die Kontrolle über sein Fahrzeug verliert und es aus der Bahn geworfen wird. Am Institut für Industrielle Informationstechnik in Karlsruhe werden mit Hilfe von CarMaker nichtlineare Regelungsverfahren untersucht, die ein Ausbrechen des Fahrzeugs in querdynamisch kritischen Situationen verhindern sollen.

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